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  京港高速鐵路

  南昌至九江段(昌九高鐵)

  昌北機場站1號隧道

  暗挖段順利貫通,

  為后續車站順利施工

  創造了有利條件。

  據了解,

  昌北機場站是集高鐵、航空、

  地鐵于一體的交通樞紐站,

  屬全線重難點控制性工程。

  昌北機場三期航站樓效果圖

  機場1號隧道全長2126.89米,

  暗挖段處于強風化絹云板巖層,

  巖塊易碎且分布不均,

  安全風險高,施工難度大。

  施工方成立隧道科研小組,

  使用地質雷達、隧道拱頂防脫空設備、

  隧道3D掃描等多項智能化設備,

  實現隧道優質高效貫通。

  據介紹,

  昌九高鐵全長138公里,

  設計時速350公里,

  是國家《中長期鐵路網規劃》

  “八縱八橫”高鐵主通道京港高鐵的

  重要組成部分。

  建成后,

  將進一步釋放客貨運輸能力,

  對江西省進一步對接融入粵港澳大灣區,

  助力長江經濟帶發展戰略實施,

  推動沿線經濟社會高質量發展

  具有重大意義。

  來源:江西發布綜合洪觀新聞